海南自贸港封关首季开门红；航运物流活力迸发，港口枢纽功能稳固。

海南自由贸易港封关运行首季度，港口航运物流呈现显著增长态势；八所港迎来首单外贸中转业务，洋浦港交出亮眼成绩单。

海南自由贸易港自2025年12月18日启动全岛封关运作以来，政策红利逐步显现；首季度港口运营活力迸发，航运物流枢纽地位进一步巩固；这标志着自贸港建设进入高质量发展新阶段。

在东方八所港，3月20日，一艘装载大量工业纯碱的船舶顺利靠泊；这是封关后首单外贸中转大宗货物业务；货物从土耳其启运，经八所港集拼、仓储、换装后直达马来西亚；这一业务充分体现了零关税、通关便利化以及国际中转的政策优势；同时也验证了当地智慧监管与协同机制的实战效果。

八所海事局表示，将进一步深化信息互通与联合监管；推动绿色通道、联合登临检查等机制常态化；助力东方市打造海南西部国际航运物流节点。

八所港的这一突破并非孤例；作为自贸港核心枢纽的洋浦港同样表现出色；首季度国际航行船舶进出口岸艘次与货物吞吐量均实现明显增长；保税油加注业务快速扩张；这些数据共同勾勒出自贸港封关初期航运物流的活跃图景。

洋浦港位于海南西部核心区域，自封关以来成为对外开放重要门户；海事部门全面推行线上审批与全天候通关服务；船舶进出港实现零跑腿、快办结；针对重点物资开辟绿色通道，优先审批、即来即办；创新容缺受理、并联办理等举措，精简申报材料、压缩审批时限；有效降低企业物流与时间成本。

此外，对大型油轮等重点船舶采用海巡船与无人机立体护航模式；全程动态管控，确保安全高效靠离；这些措施让港口呈现巨轮往来不息、装卸昼夜不停的繁忙景象；大进大出、快进快出的格局持续强化。

大型集装箱船舶驶进洋浦港（央广网发洋浦海事局供图）

封关政策红利持续释放，推动洋浦保税油加注产业加速崛起；3月18日，一艘船舶在外锚地为外籍船舶完成燃料油与柴油加注；见证了业务的繁忙态势；首季度保税油加注累计完成较多艘次与吨位，同比实现较好增长；正稳步向年度目标迈进。

监管部门推行即加即走模式，申报材料大幅精简；对特定船舶免除部分申报手续；单船加油效率得到提升；创新备案预审制，多部门联合打通全流程；将相关服务纳入省级重点事项清单，提升企业获得感。

针对船舶往来密集、业务量增加的新形势，构建科技加监管加应急的全方位安全保障体系；依托智能视频监控、VTS、AIS等技术实现动态管控；常态化开展实战化应急演习；有效破解商渔船交汇碰撞、油料泄漏等风险，确保作业零事故。

3月18日，“嘉泰699”在洋浦1号外锚地为外籍船完成加注燃料油（央广网发洋浦海事局供图）

得益于这些制度创新，船舶在洋浦加注保税油可使燃油成本明显降低；越来越多国际航船选择在此停靠；港航辐射效应持续放大；洋浦正逐步成为链接全球航运的重要海上加油站。

站在十五五开局与自贸港封关运行的新起点，海南持续深化制度集成创新；优化监管服务模式；推动航运物流高质量发展；封关政策红利正转化为实实在在的发展动能，为中国经济稳中求进注入新活力。

繁忙的洋浦港集装箱码头（央广网记者陶淦摄）